حراج!

لنت ترمز جلو سراتو سایپایی – جنیون پارت

(دیدگاه 1 کاربر)

3.680.000 تومان

نام محصول: لنت جلو اصلی سراتو/
شماره فنی: 581011MA00
نام برند: جنیون پارت-کره ای-فابریک/
خودرو(های) مرتبط سراتو سایپایی-سراتو وارداتی/
شماره فنی های جایگزین: 581011MA00-581011MA01

توضیحات

قیمت و خرید لنت ترمز جلو سراتو جنیون پارت:

نحوه عملکرد لنت ترمز سراتو سایپایی:

لنت‌ ترمز سراتو که در سیستم‌های ترمز دیسکی یافت می‌شوند، یک قطعه فولادی مسطح با یک لایه مواد اصطکاک ضخیم در یک طرف هستند. این نوع مواد اصطکاک بسته به نوع خودرو و اندازه و نوع کالیپر ترمز متفاوت است.
راننده سیستم ترمز دیسکی را با فشار دادن پای خود روی پدال ترمز به سمت پایین کار می کند. این به سیلندر اصلی فشار می آورد، که اساساً یک پیستون است که توسط مایع ترمز احاطه شده است. مایع در خطوط ترمز به سمت پایین حرکت می کند و در آنجا کالیپر را مجبور می کند یک جفت لنت ترمز را روی دیسک ترمز فشار دهد. این به نوبه خود سرعت چرخ را کاهش می دهد. انرژی آزاد شده از توقف حرکت ماشین شما به گرمای هدر رفته تبدیل می شود که باید پراکنده شود. از آنجایی که دیسک زمان خنک شدن نسبتاً سریعی دارد، این نوع ترمز عملکرد توقف بهتری نسبت به ترمزهای درام دارد. لایه مواد اصطکاکی به مرور زمان نازک‌تر می‌شود و در نتیجه استفاده می‌شود و در نهایت لنت‌های ترمز باید تعویض شوند.
نحوه عملکرد ترمز های دیسکی:
سیستم ترمز سراتو سایپا به صورتی ترمز دیسکی میباشد که در ابتدا مختصر توضیحی در مورد ترمزهای دیسکی بدهیم که ترمز دیسکی به چه نوع ترمزهایی گفته می شود. سیستم ترمز دیسکی در آن یک جفت لنت ترمز به روتور دیسکی متصل به چرخ یا همان دیسک چرخ جلو سراتو سایپا فشار می دهد تا وسیله نقلیه در حال حرکت را متوقف کند. دوچرخه ها یا چهار چرخ ها دارای سیستم ترمز دیسکی روی چرخ های جلو یا عقب هستند. اگر می خواهید بدانید ترمز دیسکی چیست، اجازه دهید نگاهی به ترمزهای دیسکی داشته باشیم و چگونه کار می کنند.

ترمز دیسکی چیست؟

ترمز دیسکی به نوعی از ترمز اطلاق می شود که از کالیپرها برای فشار دادن یک جفت لنت به دیسک یا یک “روتور” برای ایجاد اصطکاک استفاده می کند. در نتیجه، سرعت چرخش شفت را کاهش می‌دهد، چه برای کاهش سرعت یا توقف آنی آن. نام ترمز دیسکی به دلیل شکل دیسکی روتور است که قطعات ترمز دیسکی روی آن وصل شده است.

هنگامی که صحبت از یک سیستم ترمز دیسکی معمولی می شود، دارای یک دیسک ترمز، کالیپر ترمز و دو لنت اصطکاکی است. در حالی که وسیله نقلیه شما در حال حرکت است، این لنت‌های اصطکاکی روی قسمت بیرونی دیسک ثابت می‌شوند تا ترمزها را ترمز کنند. بیایید ببینیم ترمز دیسکی چگونه کار می کند.

ترمزهای دیسکی چگونه کار میکنند:

هنگامی که راننده روی پدال ترمز پا می گذارد، قدرت توسط بوستر ترمز تقویت می شود و توسط سیلندر اصلی به فشار هیدرولیک (فشار روغن) تبدیل می شود. فشار از طریق لوله پر شده با روغن ترمز (مایع ترمز) به ترمزهای روی چرخ ها می رسد. فشار وارد شده، پیستون ها را روی ترمزهای چهار چرخ فشار می دهد. پیستون ها به نوبه خود لنت های ترمز را که مواد اصطکاکی هستند بر روی روتورهای ترمز که با چرخ ها می چرخند فشار می دهند. لنت ها از هر دو طرف روی روتورها می چسبند و سرعت چرخ ها را کاهش می دهند و در نتیجه سرعت خودرو را کاهش داده و متوقف می کنند.

نحوه عملکرد و مکانبزم ترمز های دیسکی در تصویر زیر به صورت کامل نمایش داده شده است تا از عملکرد آن به خوبی آگاه شوید:

قیمت لنت ترمز اصلی سراتو سایپایی
وظیفه لنت جلو سراتو:

لنت ترمز جلو سراتو جنیون پارت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرکی را که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می‌شود.

لنت سراتو باید ضریب اصطکاکی بالا و پایدار داشته و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خود را از دست ندهد و همچنین باید در مقابل سائیدگی استحکام داشته و کاسه ترمز را خراش ندهد.

چگونه بفهمیم که لنت ترمز عقب سراتو به پایان رسیده است:

تمام سیستم‌های هیدرولیکی ترمز یک مخزن روغن دارند که چنانچه این مخزن مشکلی نداشته باشد با کاهش روغن در سطح می‌توان فهمید که لنت ترمز عقب به پایان رسیده است. در ترمزهای ABS سیستم به صورت اتوماتیک اخطار می‌دهد، در پاره‌ای از مواقع می‌توانید از صدای غیرطبیعی و ناهنجار چرخ‌ها متوجه اتمام لنت شوید. لنت ترمز عقب ماندگاری بیشتری نسبت به لنت جلو دارد و حداکثر تا ۱۰۰ هزار کیلومتر را پوشش می‌دهد. به طور کل هر زمان صدای دلخراش و لرزش در پدال و یا فرمان ماشین حس کردید باید لنت خود را تعویض نمایید.

نشانه های پایان عمر لنت جلو سراتو سایپا

1– صدای سوت لنت سراتو
2- صدای خرخر در لنت ترمز عقب سراتو
3- کشیدن خودرو در هنگام ترمز
4- لرزش پدال ترمز
5- نامتناسب بودن فشار وارده به پدال و عملکرد لنت ترمز عقب سراتو

هیچوقت تعویض لنت ترمز سراتو خود را به تعویق نیاندازید چرا که علاوه بر خطرات ناشی از عدم ترمز گیری صحیح، ممکن است بر روی دیسک چرخ جلو سراتو تاثیر بگذارد و حتی در تعویض های بعدی باعث خرابی زود هنگام لنت جدید یا سوت کشیدن آن شود.
خرید لنت ترمز جلو سراتو جنیون پارت یا قیمت مناسب

قطغات مشابه:

بوش طبق سراتو سایپا

 لوازم یدکی سراتوYD
لنت ترمز جلو سراتو سایپایی

1 دیدگاه برای لنت ترمز جلو سراتو سایپایی – جنیون پارت

  1. وحید

    سلام
    لنت ترمز جلو سراتو هست این لنت ترمز سراتو؟؟

    • joomir

      سلام
      انت ترمز سراتو اصلی و یا لنت ترمز سراتو جنیون پارت، مخصوص سراتو سایپایی است.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *